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       程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司攪拌車(chē)又叫混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，在建筑工地上使用較多，屬于專(zhuān)用車(chē)的一種，隨著社會(huì)的發(fā)展，湖北程力集團(tuán)攪拌車(chē)的使用越來(lái)越廣泛，不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，很多的大車(chē)在冬天啟動(dòng)的時(shí)候，都是先讓發(fā)動(dòng)機(jī)響一會(huì)兒，再起步行駛，這就叫做熱車(chē)，那么攪拌車(chē)為什么要熱車(chē)呢？

上圖為程力集團(tuán)福田混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

       一般情況下，程力專(zhuān)用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用溫度在85℃-95℃之間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)溫度的時(shí)候，其它各部分的配合間隙正好在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，燃燒室內(nèi)的燃燒狀態(tài)最好，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和各方面性能處于最佳狀態(tài)，如果低于這個(gè)溫度，那屬于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命造成很大的影響的。

       經(jīng)研究表明，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損在80%是發(fā)生在冷啟動(dòng)的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的磨損是正常工作溫度的6倍；發(fā)動(dòng)機(jī)在40℃-50℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增加8%-10%，機(jī)油的性能衰減也更快，如果是在氣溫比較低的北方，那么攪拌車(chē)的熱車(chē)時(shí)間將會(huì)更長(zhǎng)。

       低溫除了影響發(fā)動(dòng)機(jī)外，還會(huì)對(duì)其它方面的性能造成影響，比如低溫會(huì)導(dǎo)致電瓶容量大幅度下降，車(chē)輛啟動(dòng)困難；還可能會(huì)導(dǎo)致輪胎變硬、變脆，與地面的附著力降低，車(chē)輛的操控性下降，減震器的油液粘度增加，緩沖吸振的能力會(huì)下降，車(chē)輛就會(huì)發(fā)生異響，乘坐的舒適性就會(huì)下降；變速箱的油的粘度變大，造成換擋困難。

上圖為程力集團(tuán)福田混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

       現(xiàn)在的很多的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)會(huì)安裝節(jié)溫器、使用風(fēng)扇離合器或者電子風(fēng)扇、自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)度的百葉窗、內(nèi)置式排氣管等等，來(lái)緩解低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。但是在低溫狀態(tài)下熱車(chē)還是非常有必要的，熱車(chē)的時(shí)間也要適當(dāng)，一般在一分鐘左右就差不多了。

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編輯：何小迪

二0一九年九月四日